YOKOHAMA ADVAN Sport V103 225/50R17 94Y Run Flat

Отличная управляемость и торможение на мокром и сухом асфальте во всех режимах, как уже написали "машина едет как приклеенная". Кстати, тоже Сивик 4д. Боковины, похоже, прочные, колдобины выдерживают.Шумит средне.

Износ повыше среднего, штатный бридж туранза был дубовее, но и шумит он больше и рулится дубовее.

Шикарная резина по ездовым характеристикам за разумную цену.

Очень цепкая - управляемость как на сухом, так и на мокром асфальте выше всяких похвал (заставить эту резину "всплыть" практически невозможно). Похоже, также, что очень прочные боковины.

Крайне высокий уровень шума, который скорее даже напоминает непрерывный высокочастотный гул. Чрезмерно острая реакция на коллейность - если в Москве это мало заметно, то на МКАД и в области руль приходиться крепко держать обеими руками, иначе машину просто бросает по дороге.

Резина для хороших дорог (без колеи и ям), а также исключительно для любителей быстрой езды, для которых главное - это управляемость, а комфорт передвижения не имеет никакого значения.

Единственный недостаток это ШУМ.

Автомобиль Civic 4D. Поставил родную размерность 205/55 R 16 91V. Выбирал между Michelin primacy hp, Pirelli cinturato p7 и ADVAN. Пирелли просто не нравились, но по отзывам хорошие шины и цена - качество. У Мишек говорят слабые боковины, а резина нужна была для активной безжалостной езды по разбитым московским дорогам. Видел в автосалоне новые аккорды, они были обуты в Michelin primacy hp (наверное Хонда всетаки задумалась о том, что людям нужна тихая резина). Как только выехал с шиномонтажа то резина показала как она умеет шуметь (даже расстроился), после зимней Bridgestone blizzak ws-60 (которая гораздо тише ее). Даже, наверное, шумнее штатной Туранзы. Она не гудит, а именно шумит, но после 100 км. привык. По сравнению с зимней резиной она заметно мягче проходит стыки дорог и отрабатывает ямы и неровности. Дорогу держит очень хорошо как на сухом, так и залитом водой асфальте (сейчас в апреле), действительно едет как приклеенная, чувствуется уверенность и контроль над дорогой. Поставил одновременно такую ж

Единственный недостаток это ШУМ.

Автомобиль Civic 4D. Поставил родную размерность 205/55 R 16 91V. Выбирал между Michelin primacy hp, Pirelli cinturato p7 и ADVAN. Пирелли просто не нравились, но по отзывам хорошие шины и цена - качество. У Мишек говорят слабые боковины, а резина нужна была для активной безжалостной езды по разбитым московским дорогам. Видел в автосалоне новые аккорды, они были обуты в Michelin primacy hp (наверное Хонда всетаки задумалась о том, что людям нужна тихая резина). Как только выехал с шиномонтажа то резина показала как она умеет шуметь (даже расстроился), после зимней Bridgestone blizzak ws-60 (которая гораздо тише ее). Даже, наверное, шумнее штатной Туранзы. Она не гудит, а именно шумит, но после 100 км. привык. По сравнению с зимней резиной она заметно мягче проходит стыки дорог и отрабатывает ямы и неровности. Дорогу держит очень хорошо как на сухом, так и залитом водой асфальте (сейчас в апреле), действительно едет как приклеенная, чувствуется уверенность и контроль над дорогой. Поставил одновременно такую ж

Отличная управляемость на сухом и мокром асфальте, прохождение поворотов при любом количестве воды на дороге. Красивый и эффективный рисунок протектора, очень твердая боковина(на 45 профиле), выбирал между мишленом и ёокой, взял 103-ю, о чем не жалею. 225/45 пробег около 30к, никаких грыж и пробоев.

Быстрый износ, в сравнении с европейскими брендами, чувствительность к понижению температуры ниже +8 градусов.

Резина очень комфортная с хорошими сцепными свойствами как на сухом так и на мокром асфальте.

Дорогая и с довольно быстрым износом.

Резина понравилась своими сцепными свойствами на сухом и мокром асфальте, езда комфортная, шума практически не слышно, управляемость отличная. В повороты так же входит без каких либо проблем. Из негативного об этой резине могу сказать то что цена на нее немного завышена, и еще очень быстрый износ, при не экстремальном вождении стерлась за сезон.

Сверхточная управляемость, потрясающие сцепные свойства на любом покрытии, но лучше всего - на асфальте загородных трасс и горных серпантинов, интенсивное торможение даже со скорости 240 км в час не вызывает скольжения и не влияет на управляемость. Борт очень прочный, ни одного пробоя за 50 000 пробега на 45 профиле. Воду отводит до 120 км в час практически безразмерно - по крайней мере мне не удалось заставить ее всплыть.

Быстрый износ протектора - плата за потрясающую четкость в поворотах и торможение.

Вообщем отличная шина для любителей отжжжечь.