CONTINENTAL Conti4x4Contact 235/60R17 102H

по асфальту прилично

просто боится всего травы даже небольшой влаги

на шниву только строго по городу на газон осторожно буксует

Резина очень посредственная. Не работает толком ни зимой, ни летом.

Хорошо в межсесонье и на мокрой дороге. Не шумит.

На раскаленном асфальте плывет, и интенсивно изнашивается. В мороз сильно дубеет.

Просто шина

Шимная,заезжаеш в лужу и брызги летят куда угодно но не в сторону обычно заливает лобовое (очень ненравится)

Досталась при покупке автор проехал 50 тысячь впечатление что это просто шина цена завышена она должна стоить в два раза дешевле.Сейчас выбирают между мишкой или якогамой.Сейчас осталоси пару миллиметров стала очень шумная

Просто шина

Шимная,заезжаеш в лужу и брызги летят куда угодно но не в сторону обычно заливает лобовое (очень ненравится)

Досталась при покупке автор проехал 50 тысячь впечатление что это просто шина цена завышена она должна стоить в два раза дешевле.Сейчас выбирают между мишкой или якогамой.Сейчас осталоси пару миллиметров стала очень шумная

Стоят на Honda CR-V III (штатные). Резина тихая. Неровности глотает без проблем. По трамвайным и ж/д путям пролетает - даже не замечаешь. В дождь машину не ведет - если конечно не гнать как угорелый. Хотя написано на них M+S, но могу сказать, что шины этого не оправдывают. Резина на морозце дубеет. Переобуваюсь сразу при первом же минусе.

Очень мягкая: за 2 сезона (ок.60 тысяч км) стерлась почти в 0.

Брать. Но рассчитывать на долговечность особо не стоит.

Хорошо держат сухую и мокрую дорогу, предсказуемость поведения, низкий расход топлива.

Склонны к колейности, не годятся для скользкой дороги

автомобиль - Honda CR-V RD I. По сухой дороге даже при отрицательных температурах отлично держат дорогу. Проверено на скоростях до 140 км/ч.На мокрой трассе также не возникало проблем. При образовании на дороге наледи или укатанного снега начинаются большие проблемы. АБС при торможении практически не прекращает работать. Затормозить становится серьезной проблемой. Трогаться только очень плавно - иначе моментальная пробуксовка. В итоге - хорошая ЛЕТНЯЯ резина. Насчет M+S большие сомнения. При наступлении холодов и выпадении снега - сразу же на переобувку во избежание проблем.

Тихая. Рулится и тормозит, и на мокром, и на сухом асфальте. Ездил и в жару и в ливень и по мокрой и по сухой грунтовке и по песочку - никаких сюрпризов, едешь рулишь.

пока не обнаружил.

Эксплуатировал одно лето + всю осень. На рыбалках/охотах ниразу не застрял. Конечно в сильные говны не лез, но там где пузотёры встают наглухо проезжал спокойно с 1ого раза. На трассе ведёт себя предсказуемо (больше 120 максимум 140 не езжу), хороший контроль, торможение. p.s. использую на Шниве (стояла сразу с салона). Специально покупать не стал бы. т.к. немного доплатив можно взять BFG a/t (T/A). Они конечно и тяжелее и шумнее да и расход поболе, но на бездорожье вывозят на ура.

Тихая. Рулится и тормозит, и на мокром, и на сухом асфальте. Ездил и в жару и в ливень и по мокрой и по сухой грунтовке и по песочку - никаких сюрпризов, едешь рулишь.

пока не обнаружил.

Эксплуатировал одно лето + всю осень. На рыбалках/охотах ниразу не застрял. Конечно в сильные говны не лез, но там где пузотёры встают наглухо проезжал спокойно с 1ого раза. На трассе ведёт себя предсказуемо (больше 120 максимум 140 не езжу), хороший контроль, торможение. p.s. использую на Шниве (стояла сразу с салона). Специально покупать не стал бы. т.к. немного доплатив можно взять BFG a/t (T/A). Они конечно и тяжелее и шумнее да и расход поболе, но на бездорожье вывозят на ура.

1. Плюсы проявляются в межсезонье, когда на улицевесна и осень средняя температура 0 градусов.В -10 их поведение мне нравилось относительношиповок Michelin.2. Сделаны очень качественно, имеют защитный бортик укромки диска3. На мокрой дороге имеют хорошую управляемость,но в слишком глубокую лужу на большой скоростилучше не заезжать (широкая шина (235/55R17)поднимает очень много воды и чувствуетсязамедление).4. Достаточно тихие в плюсовую погоду.

1. В жару на большой скорости начинают "плыть"при торможении и в поворотах (много мелкихламелей, которые в жару размягчаются).2. Из-за п. 1 становиться сложно ездить летом, зимойтоже не поедешь в -20, получается межсезонка, что всредней полосе России не гуд.

Штатные шина на моем авто.Из всех + и - не знаю что с ними делать, на лето никак не устраивают,и судя по откликам быстро износятся на скоростном кроссовере. В зимой Январь-февраль не юзал (Моск. обл.).Торможение со 150 км/ч в +30 плохое по сравнению с 195/65 Michelin Energy. Да машина другая и тем не менее.Даже за несколько теплых месяцев виден расход резины.Думаю для спокойных водителей вполне подойдут, до 130 км/ч хорашая резина.PS: Но индекс скорости V как бы намекает...

1. Плюсы проявляются в межсезонье, когда на улицевесна и осень средняя температура 0 градусов.В -10 их поведение мне нравилось относительношиповок Michelin.2. Сделаны очень качественно, имеют защитный бортик укромки диска3. На мокрой дороге имеют хорошую управляемость,но в слишком глубокую лужу на большой скоростилучше не заезжать (широкая шина (235/55R17)поднимает очень много воды и чувствуетсязамедление).4. Достаточно тихие в плюсовую погоду.

1. В жару на большой скорости начинают "плыть"при торможении и в поворотах (много мелкихламелей, которые в жару размягчаются).2. Из-за п. 1 становиться сложно ездить летом, зимойтоже не поедешь в -20, получается межсезонка, что всредней полосе России не гуд.

Штатные шина на моем авто.Из всех + и - не знаю что с ними делать, на лето никак не устраивают,и судя по откликам быстро износятся на скоростном кроссовере. В зимой Январь-февраль не юзал (Моск. обл.).Торможение со 150 км/ч в +30 плохое по сравнению с 195/65 Michelin Energy. Да машина другая и тем не менее.Даже за несколько теплых месяцев виден расход резины.Думаю для спокойных водителей вполне подойдут, до 130 км/ч хорашая резина.PS: Но индекс скорости V как бы намекает...

отличная управляемость на сухой и мокрой дорогедолго ходят

цена, в некоторых магазинах, до 12000р за 225/60 r17, но в интернет-магазинах можно за 8500 найти, а так цену в 9000 считаю адекватной

Ездил на них и зимой и летом, проходили они у меня 3 года, сейчас буду брать такие же, очень доволен

Даже и написать сюда ничего не могу, потому как не обнаружил, одни сплошные недостатки.

Это нереальная резина, я такой еще не встречал, неимоверное Г да еще и с большой буквы. Сильно шумит, плохие тормозные свойства, очень сильный износ.

Да что тут комментировать, летом еще куда ни шло и то езда должна быть по чистому сухому асфальту, в дождливую погоду и по грязи такое впечатление что едешь на санках или на лыжах, кому как больше нравится, в малейшей грязи начинает сразу буксовать, тормозить очень сложно. Для зимы эта резина вообще противопоказана, лучше не рискуйте своим здоровьем, и поберегите нервы. Шум от нее это вообще нечто нереальное - от нее получается такой вой и гул что просто страшно ехать.

Даже и написать сюда ничего не могу, потому как не обнаружил, одни сплошные недостатки.

Это нереальная резина, я такой еще не встречал, неимоверное Г да еще и с большой буквы. Сильно шумит, плохие тормозные свойства, очень сильный износ.

Да что тут комментировать, летом еще куда ни шло и то езда должна быть по чистому сухому асфальту, в дождливую погоду и по грязи такое впечатление что едешь на санках или на лыжах, кому как больше нравится, в малейшей грязи начинает сразу буксовать, тормозить очень сложно. Для зимы эта резина вообще противопоказана, лучше не рискуйте своим здоровьем, и поберегите нервы. Шум от нее это вообще нечто нереальное - от нее получается такой вой и гул что просто страшно ехать.

Отличная управляемостьХорошее поведение на мокром покрытии

Очень недолговечны

У меня МЛ-500 2005-гоПриплыла на них новых из АмерикиХватило на 1 сезрн (примерно 18тыс км)Так как колеса устраивали , новые поставил такие жеНо с трудом доходили до конца второго сезона (около 15 тыс км за лето)С учетом износостойкости ---неоднозначный выборСейчас ищу что-то другое

Отличная управляемостьХорошее поведение на мокром покрытии

Очень недолговечны

У меня МЛ-500 2005-гоПриплыла на них новых из АмерикиХватило на 1 сезрн (примерно 18тыс км)Так как колеса устраивали , новые поставил такие жеНо с трудом доходили до конца второго сезона (около 15 тыс км за лето)С учетом износостойкости ---неоднозначный выборСейчас ищу что-то другое